IGBT 属于功率半导体器件，在新能源汽车领域，IGBT 作为电子控制和驱动逆变电路的核心元器件，直接影响电动汽车动力响应速度、车辆续航能力与可靠性。

IGBT 功率器件作用

新能源汽车动力系统中 IGBT 功率模块主要作用是交流电和直流电的转换，同时 IGBT 还要承担电压调控功能。比如，电机刹车的时候要回收电能，需要通过 IGBT 完成交直流转变；IGBT 广泛用于电机驱动、DC/DC 升压变换器、双向 DC/DC 变换器，以及车载直流 AC 逆变器。

IGBT 功率器件温度测试标准

车用 IGBT 模块产品对温度循环的要求远高于普通工业工况，需要严苛的可靠性验证。汽车 IGBT 模块测试标准主要参考 AEC-Q101 和 AQG 324，其中温度冲击、冷热循环、温度循环是最重要的测试要求，以温度循环作为代表的耐久测试，循环次数可达几万甚至十万次不等。

IGBT 功率器件温度测试方案

某专注新能源汽车动力控制模块的研发制造厂商，要求在 - 40℃~175℃温度下对 IGBT 执行快速温度循环冲击与高低温循环测试。经技术方案沟通，广东宏展推荐 LabCompanion TS-180 温度循环测试机，可搭配测试平台 load board 为 IGBT 功率器件温度测试提供完善解决方案。

LabCompanion TS-180 主要技术参数 

型号：TS-180

工作室容积：180L

温度范围℃：-60 ~ +150（50Hz）

变温速率：5～25℃/min 线性可调

温度精度：±1.0℃，整机可溯源 CNAS 计量校准

温度显示分辨率：0.1℃ 温度传感器：T 型或 K 型热电偶（支持 DUT 试样测温）

远程控制：Ethernet、IEEE 488、RS232

采用 LabCompanion TS-180 开展 DUT Mode 试样测温模式测试

1. 将温度循环试验机 TS-180 与 IGBT 模块专用测试治具完成适配连接

2. 器件设置所需执行的温度区间：-40℃至 175℃

3. 启动 TS-180 设备，依靠二元复叠式制冷系统完成冷、热环境调控，设备自动按照程序执行高低温交变；可外接热电偶贴近 IGBT 表面采集真实试样温度。

4. TS-180 能够长时间连续循环稳定运行，广泛适配新能源功率器件研发、可靠性验证；用户可根据需求设置高低温驻留时长、循环次数，到达预设循环数量后，设备自动停机。

和传统点点网页登录对比，LabCompanion 设备主要优势：

1. 温变速率优异，支持 5~25℃/min 线性可调，快速完成高低温交变工况

2. 温控精度可达 ±1.0℃，箱内温度均匀性优xiu

3. 实时监测待测元件真实温度，可依据试样温度动态调整程序工况

4. 搭配专用工装后，可针对 PCB 电路板上众多元器件中的某一个单 IC（模块）单独开展高低温冲击，而不影响周边其它器件

5. 适配测试平台 load board 上 IGBT 器件温度循环 / 冲击验证；传统普通高低温箱难以实现此类针对性单点测试

6. 可对整块功率电路板提供稳定、准确且快速的高低温模拟环境

广东宏展 LabCompanion 系列温度冲击试验机，极限拓展温度范围 -60 ℃ ~ +150 ℃，整机防静电工业结构设计，搭载二元复叠式风冷制冷系统，不需要 LN₂液氮或 CO₂辅助冷却；温度显示精度：±0.5℃，计量可溯源 CNAS 校准，整机通过 ISO 9001、CE、RoHS 认证。LabCompanion 设备适用于 RF 射频，微波，电子元器件，功率器件，IGBT 模块、车载半导体芯片等温度可靠性测试，满足器件特性验证和故障分析需求。若您需要进一步了解 LabCompanion 温度循环测试机详细信息或方案讨论，请参考以下联络方式：

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